Il significato della 'E' sul cruscotto dell'auto è 'empty', ma non indica veramente che il serbatoio di gasolio sia vuoto: ecco cosa indica realmente, e cosa bisogna sapere sulla riserva di carburante.
Quando sul cruscotto dell'auto compare la lettera "E", molti automobilisti pensano immediatamente che il serbatoio sia completamente vuoto. Tuttavia, la situazione non è così drastica come potrebbe sembrare. La "E", che sta per "Empty" (vuoto), segnala effettivamente che il livello di carburante è basso, ma il serbatoio contiene ancora una quantità di gasolio sufficiente per percorrere qualche chilometro. Questo è dovuto alla presenza della cosiddetta riserva, una quantità di carburante progettata per offrire un margine di sicurezza.
Ecco cosa indica veramente la 'E' sul cruscotto dell'auto, e le cose da sapere sulla riserva
Quanto carburante rimane realmente nella riserva
La quantità di gasolio disponibile in riserva varia a seconda del modello di auto e della capacità complessiva del serbatoio. Di norma, la riserva rappresenta circa il 10% del totale, il che equivale generalmente a una percorrenza aggiuntiva di circa 50 chilometri, se non un po' di più o un po' di meno. Questa distanza, in effetti, può variare in base al consumo medio del veicolo, al tipo di strada percorsa e allo stile di guida.
Sebbene la riserva sia una funzione utile in caso di emergenza, fare affidamento su di essa con regolarità non è consigliabile. Guidare spesso con il serbatoio quasi vuoto può infatti causare problemi meccanici e ridurre la durata di alcuni componenti fondamentali.
Perché è rischioso guidare in riserva
Prolungare l'uso dell'auto con il livello del gasolio in riserva può comportare seri rischi per il veicolo. In particolare, la pompa del carburante, una componente essenziale per il funzionamento del motore, utilizza il gasolio non solo come combustibile ma anche come lubrificante e refrigerante. Quando il livello scende troppo, la pompa può funzionare "a secco", provocando attrito, surriscaldamento e un’usura precoce.
Inoltre, quando il serbatoio è quasi vuoto, c'è un rischio maggiore che i residui o i sedimenti presenti nel carburante vengano aspirati dalla pompa, causando possibili ostruzioni o danni al sistema di alimentazione. Riparare o sostituire la pompa del carburante può essere un intervento costoso che, con una gestione più oculata del rifornimento, può essere facilmente evitato.
Consigli per una gestione ottimale del carburante
Mantenere il livello del serbatoio sopra la riserva non è solo una buona pratica per la salute del veicolo, ma aiuta anche a evitare situazioni di stress, come rimanere a piedi in un momento inopportuno. È consigliabile rifornire il serbatoio quando il livello scende sotto un quarto della capacità totale. Questo approccio non solo preserva i componenti del motore, ma migliora anche l'efficienza complessiva del veicolo. Infine, è utile tenere conto del consumo medio dell’auto e pianificare i rifornimenti in modo strategico, specialmente durante lunghi viaggi o in aree poco servite da stazioni di servizio.
Conoscere il significato reale della "E" sul cruscotto e comprendere i rischi associati alla guida con il serbatoio quasi vuoto può fare una grande differenza nella manutenzione dell'auto: si tratta, cioè, di un gesto semplice che può fare la differenza. Una gestione attenta del carburante, infatti, non solo evita danni meccanici, ma contribuisce anche a migliorare la sicurezza e la serenità alla guida.